Opona!

Hudy · **Napisane:** 2015-04-13 21:06:32

No to mnie tata uszczęśliwił, przyszła opona i ojciec zrobił mi niespodziankę pojechał się przejechać przełożyć mi opony w ramach podziękowania za wcześniejszą pomoc. Zapomniałem mu powiedzieć że chce ja zwrócić... Nie spodziewałam się że taki prezent mi zrobi. Więc mam na sprzedaż Pirelli Angel ST 160/60 ZR17 http://www.oponeo.pl/dane-opony-motocyk ... l#85514476 ja kupiłem ja za 403zl dot 0914 przyjechała 10km.

Ada · **Dołączył(a):**2011-10-03 **Posty:** 714

ahamay · **Napisane:** 2015-04-14 01:36:13

Na oponie się po prostu jeździ, 1'sze 50-100 km spokojnie, potem ogień.

PS. firma Continental poszła na przód i opony tej firmy są gotowe na wszystko już od 1'szego kilometra bo nie mają tej warstwy śliskiej.

Angelke bym odkupił ale już mam nową. Na pewno ktoś chętny przygarnie b szybko.

baxior · **Napisane:** 2015-04-14 10:52:51

Jak zakładałem nowe to tak jak pisze ahamay, z początku spokojnie trzeba, ot i cała filozofia jazdy na nowych gumach :D

izdebo · **Napisane:** 2015-04-14 11:15:05

Dokladnie.
Nie słyszałem większych bzdur niż przecieranie opony papierem ściernym lub rozpuszczalnikiem przed pierwszą jazdą.

misiakw · **Napisane:** 2015-04-14 12:16:33

jedyne co trzeba uważać, to żeby w pierwszych kilkunastu kilometrach jeździć jak w ostrym deszczu bo są śliskie, potem jest spoko

lepel · **Napisane:** 2015-04-14 14:45:27

Spoko, dzięki za odzew, strzelę kupla w 'papę' na odmulenie :)

enjoi · **Napisane:** 2015-04-14 15:19:28

Do jakich wartości można pompować Pirelli Diabolo Strada? Na stronie producenta ich już nie widzę...

baxior · **Napisane:** 2015-04-14 15:57:19

Do takich wartości do jakich jest przewidziane dla danego motocykla :wink:

misiakw · **Napisane:** 2015-04-14 16:02:53

tak jak baxior pisze. na boku opony też masz max ciśnienie, ale to nie znaczy że to które masz napisane jest najlepsze, a tyle że więcej nie dawać

enjoi · **Napisane:** 2015-04-14 18:49:32

Macie rację chłopaki, ale pytałem konkretnie do jakich wartości. :)

Lubaz · **Napisane:** 2015-04-16 12:15:53

blue7 napisał(a):

Lubaz jak trochę pojeździsz :) podziel się spostrzeżeniami ;)

Ok a więc jak na razie lekko ponad 1 tyś km.
Ogólnie opony spisują się świetnie.
Podczas ostrzejszego ruszania zero uślizgu, nawet na namalowanych pasach.
W zakrętach pewnie i "miękko".
Podczas ulewy, która mnie złapała w trasie, nie było problemów z uślizgiem koła na mokrym.

Pozdrawiam
Lubaz

ps. w aucie jak kupisz nowe opony to jest duża różnica, ale tu jest MEGA.

jaguar90 · **Napisane:** 2015-04-17 11:29:08

To ja też się pochwalę, zmieniłem opony z Pirelli Diablo Strada na Michelin Pilot Road 4. Oczywiście tak jak piszecie i jak zaznaczał Pan z wulkanizacja pierwsza jazda powinna być ostrożniejsza ze względu na to że mogą być śliskie. Jednak zważywszy na to że mogą być śliskie to i tak trzymają się niesamowicie, jestem naprawdę pod dużym wrażeniem tych opon (a co będzie jak już przestaną być "śliskie" :) ).
Nie miałem okazji sprawdzić ich jeszcze w deszczu, ale miejmy nadzieje że będzie równie dobrze jak na suchym :).

misiakw · **Napisane:** 2015-04-17 14:00:14

jaguar90 napisał(a):

(a co będzie jak już przestaną być "śliskie" ).

jeśli jechałeś do domu dalej 100m, to już śliskie na środku przestały być, a jeśli miałeś po drodze zakręty to na bokach też już mogłeś zetrzeć. on po prostu są uwalone czymś, i jak na nie spojrzysz to to coś widać. tam gdzie to coś jest, opona jest błyszcząca, tam gdzie masz zwykła gumę jest lekko matowa. o tym czym to coś jest słyszałem tak rożne rożne teorie, że jest to zabezpieczenie przed utlenianiem się gumy zanim ją założysz, że jest to środek do oddzielenia gumy od formy, że jest to chemia co się z gumy wydziela podczas stygnięcia i twardnienia... postanowiłem nie zgłębiać tematu a jedynie wziąłem do siebie że to coś jest śliskie i błyszczące, więc zanim nie zobaczę że już starłem to z całej opony moto delikatnie składam w zakręty. przy okazji potem łądnie widać jak nisko schodzisz. na oponach domkniętych masz starte to coś na całej szerokości, a niedomkniętych zostaje ten paseczek ("chicken strip")

baxior · **Napisane:** 2015-04-17 15:40:48

misiakw, masz rację.
Opona zanim ją założysz czasem trochę leżakuje, poza warunkami w jakich powinna być przechowywana dochodzi jeszcze odpowiednie jej zakonserwowanie, czyli, żeby nie parciała, żeby zachowała jak najdłużej swoje właściwości podczas takiego leżakowania i przed promieniami UV, bo nie zawsze opony są przechowywane jak trzeba. Stąd ta warstwa ochronna.

ahamay · **Napisane:** 2015-04-17 17:21:02

baxior napisał(a):

Stąd ta warstwa ochronna.

Której Continental nie stosuje, wg mnie to świetny i znaczący krok naprzód, patrząc na to, że nie rozeszło się to na innych producentów to oznacza, że sposób produkcji lub skład mieszanki został opatentowany.

Opona!

Fazer - Forum główne

Części i Akcesoria

Fazer - Forum główne

Części i Akcesoria

Kto przegląda forum