Wada drugiego biegu.

ahamay · **Napisane:** 2017-02-14 14:12:37

Wszystko wychodzi od tego, że panuje u nas przeświadczenie, jak widać bardzo silne, że japoński motocykl to idealny i perfekcyjny sprzęt.

Prawda okazuje się jak widać inna, problemy ze skrzynią, problemy z odpadającymi zębatkami zdawczymi. Nie tak wcale dawno Japonia była tam gdzie dzisiaj są Chiny.

Ada · **Dołączył(a):**2011-10-03 **Posty:** 714

glenroy · **Napisane:** 2017-02-14 17:25:26

ahamay napisał(a):

Wszystko wychodzi od tego, że panuje u nas przeświadczenie, jak widać bardzo silne, że japoński motocykl to idealny i perfekcyjny sprzęt.

To zupełnie tak samo, jak z Niemieckimi samochodami ;).

excop · **Napisane:** 2017-02-15 12:29:04

Panowie jak ustalicie jakiś konkretny model samochodu, motocykla, kosiarki do trawy itd, w którym się nigdy nic nie pier....i to dajcie znać bardzo proszę :D

Miałem Hondę NTV650- słabe tam są podobno pompy paliwa- u mnie się to nie sprawdziło.
Miałem BMW F650 - pada tam podobno sprzęgiełko rozrusznika- u mnie się to nie sprawdziło.

Tak więc bez paniki, bo nic nigdy nie kupicie :wink:

jarzombek · **Napisane:** 2017-02-15 14:19:20

glenroy napisał(a):

Do tego z takich "chorób wieku dziecięcego" masz jeszcze pękające króćce ssące i luzującą się nakrętkę zębatki zdawczej.

Kwestia luzującej się nakrętki to nie tylko w starszych rocznikach. Poza tym problem dotyczył również innych modeli (np R6 i Fz6). Nie pamiętam teraz dokładnie ale chyba dopiero w fz6 S2 poprawili tą kwestię. A dla wcześniejszych modeli wysłano instrukcję do serwisów by wymieniali nakrętkę na szerszą.

lukaszn1 · **Napisane:** 2017-02-16 09:42:47

glenroy napisał(a):

rhazz napisał(a):

Silnik z thundercata jest inną jednostką niż silnik fzs600.

Skrzynie biegów miały problem z drugim biegiem, z tego co się orientuję, to przez zastosowanie trzech kłów drugiego biegu, które okazało się za słabe. I z tego co się orientuję, to problem dotyczył roczników 98-01, później został, przynajmniej w pewnym stopniu, wyeliminowany poprzez zastosowanie 5 kłów..

Mogę prosić o jakieś źródło, potwierdzenie takiej informacji ?

rhazz · **Napisane:** 2017-02-16 10:49:39

lukaszn1 napisał(a):

Mogę prosić o jakieś źródło, potwierdzenie takiej informacji ?

to źródło nazywa się serwisówka :]

glenroy · **Napisane:** 2017-02-16 19:22:43

lukaszn1 napisał(a):

glenroy napisał(a):

rhazz napisał(a):

Silnik z thundercata jest inną jednostką niż silnik fzs600.

Skrzynie biegów miały problem z drugim biegiem, z tego co się orientuję, to przez zastosowanie trzech kłów drugiego biegu, które okazało się za słabe. I z tego co się orientuję, to problem dotyczył roczników 98-01, później został, przynajmniej w pewnym stopniu, wyeliminowany poprzez zastosowanie 5 kłów..

Mogę prosić o jakieś źródło, potwierdzenie takiej informacji ?

Jest to, między innymi, informacja z ASO Yamahy, kiedy robili przegląd mojego FZS-a przed zakupem.

Rutek · **Napisane:** 2017-05-23 18:09:03

Panowie, podepnę się pod temat.
Sprawa dotyczy FZS 1000 z 2002 roku. przebieg 81tys km.
Szarpie na drugim biegu... Warto naprawiać skrzynie czy może lepiej kupić drugi silnik używany i wsadzić w ramę. Koszta podejrzewam, że będą zbliżone.

Wada drugiego biegu.

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum