OPLOT'y do moto z ABS

Piwek · **Napisane:** 2017-03-16 12:00:03

Ciekawostka...

Szukałem oplotów do swojej mamby i jak w końcu znalazłem w przyzwoitej cenie, bo HEL krzyczy 1200 zeta, to gość powiedział, że ma... ale szczerze nie poleca oplotów do moto z ABS, bo różnica niewielka, a mogą się pojawić problemy z pompą ABS... Jego zdaniem, oplot tak, na tor i przy tuningu, ale do zwykłej jazdy nie poleca...

No i mnie zbił z tropu - co o tym sądzicie, jakie macie doświadczenia ?

Ada · **Napisane:** 2017-03-16 12:00:03

tuzmen · **Napisane:** 2017-03-16 13:01:13

Piwek napisał(a):

Ciekawostka...

Szukałem oplotów do swojej mamby i jak w końcu znalazłem w przyzwoitej cenie, bo HEL krzyczy 1200 zeta, to gość powiedział, że ma... ale szczerze nie poleca oplotów do moto z ABS, bo różnica niewielka, a mogą się pojawić problemy z pompą ABS... Jego zdaniem, oplot tak, na tor i przy tuningu, ale do zwykłej jazdy nie poleca...

No i mnie zbił z tropu - co o tym sądzicie, jakie macie doświadczenia ?

Cena za oba koła czy tylko przód. Wg mnie trochę dużo, ale może problem leży w tym że to dedykowany zestaw. Proponował bym robić na wymiar i zostawić oryginalny układ metalowych rurek.
Tj. przewody gumowe to tylko kawałki:
- klamka, magistrala - jeden przewód
- magistrala - koło dwa przewody
- zostają jeszcze dwa krótkie przewody magistrala - pompaABS ale bym ich nie zmieniał

Co do zasadności wymiany, jeśli nie musisz, np. przewody nie puchną to w mojej opini bym nie wymieniał, hamulce dla mnie są mega, lepszych nie miałem

Toperz · **Napisane:** 2017-03-16 13:03:28

Obawiam się że dobrze powiedział, co do pracy pompy ABS przy oplocie się nie wypowiem, ale zmiany raczej nie odczujesz w codziennym lataniu.

Chyba że to bardziej taka zachciewajka wizualna typu "ŁaŁ ludzie mam oplot"

Piwek · **Napisane:** 2017-03-16 13:42:34

Toperz napisał(a):

Chyba że to bardziej taka zachciewajka wizualna typu "ŁaŁ ludzie mam oplot"

Takich zapędów nie posiadam :)

Dzięki Panowie za wypowiedź - tylko mnie utwierdziliście w postanowieniu :)

-- Cz, 16 mar 2017, 13:48 --

tuzmen napisał(a):

Cena za oba koła czy tylko przód.

Za przód i tył...

tuzmen · **Napisane:** 2017-03-16 13:57:15

Toperz napisał(a):

ale zmiany raczej nie odczujesz w codziennym lataniu."

Co do odczucia to się nie zgodzę, jest różnica i amator też wyczuje. Ale nie jest warta 1200zł

blue7 · **Napisane:** 2017-03-16 14:09:22

Piwek ja mam oplot w motocyklu bez ABS i muszę powiedzieć że różnica jest kolosalna jeśli chodzi o wyczucie i dozowanie siły hamowania. Jesli chcesz to zalozyc dla bajeru to nie warto ale jesli chcesz faktycznie polepszyc hamowanie to zdecydowanie polecam. Bo to nie tylko kwestia wygody hamowania ale także bezpieczeństwa. Ja jeżdżę dużo turystycznie załadowany w 2 osoby i kufry przez co moje moto sporo waży. Przy takiej jeździe z obciążeniem potrzebna jest dużo większą siła hamowania i mając gumowe stare przewody hamulcowe czasem aż bolała mnie ręka szczególnie na górskich odcinkach. Na stalowym oplocie jest dużo bardziej komfortowo i lżej, łatwo wyczuć hamulec i nie zablokować kola. Ja nie jeżdżę sportowo czy po torze ale uważam że oplot to obowiązek jeśli nie jeździ się tylko na weekendy wokół komina.
Jeśli masz moto z ABS to po pierwsze koszt jest większy bo masz więcej sztuk przewodów bo pomiędzy zaciskiem a klamka jest właśnie pompa i to sprawia, że więcej tych przewodów trzeba zamocować a za każdy płacisz za sztukę obojętnie jaki by długi nie był. Więc 1200 to koszt na przód i tył przypuszczam, ja płaciłem jakieś 420 zł za komplet który składał się z 3 przewodów.
Jeśli chodzi o połączenie ABSu z oplotem to faktycznie w niektórych motocyklach może być problem (na przykład w BMW) w zależności jaki typ ABSu się posiada. Pompa ABS jest przystosowana do pracy na ciśnieniu płynu przewidzianym fabrycznie i jeśli da się stalowy oplot to ciśnienie jest znacznie wyższe przez co ABS może być zbyt czuły. Trzeba to obadać, najlepiej sprawdzić czy ktoś już w FZ8 podobnym do Twojego miał taki oplot i czy ABS pracował prawidłowo.
Ewentualnie zadzwonilbym do serwisu Yamahy i skonsultowal się jak robią to w serwisie bo mają na pewno pełna wiedzę na temat każdego z modeli.

Piwek · **Napisane:** 2017-03-16 14:16:21

Z uwagi na fakt, że w 99% jeżdżę bez plecaczka, to poczekam na wypowiedź kogoś z FZ8 i oplotem założonym...
Nie mówię oplotom nie, ale ciśnienie znacznie spadło :)

tuzmen · **Napisane:** 2017-03-16 14:17:01

W BMW to bym się bał zakładać, tam jest tyle elektroniki nasr... ale w yama to proste i w miare nie zawodne ABSy

simin · **Napisane:** 2018-06-13 14:12:45

Ja założyłem oploty na przód i tył...

Przewody gumowe producent zaleca wymianę co 4 lata o ile pamiętam. Oplotu się nie wymienia... Ja założyłem oplot w połowie maja br.

Szukając info czy ABS nie będzie głupiał od zmiany przewodów znalazłem fajną informację że nowe gumowe są bardziej zbliżone do oplotu niż do starych gumowych, więc nie powinien system głupieć.

przewody HEL, zestaw pełny przód tył za 1150. Widziałem też gdzieś uproszczony za 950, ale zdecydowałem się na taką ilość przewodów jak w oryginale.
pełny ma 9 przewodów, uproszczony 7... Jak wygląda zestaw pełny w załączniku.

Moto hamuje sprawnie i ABS działa tak jak wcześniej...

Na torze oplotu nie sprawdzałem, ale od tego czasu zrobiłem ok 4000 km (w tym ok 1000 z plecakiem) i wszystko działa jak powinno.

Odnośnie różnicy w działaniu nie za bardzo mogę się wypowiedzieć - ostatni 1000 bez oplotu zrobiłem na początku maja z plecaczkiem, a pierwsze 2000 z oplotem sam.
Wszystko w trasie z bagażami więc raczej spokojna jazda, na której gumowe również sprawdzały się dobrze.

misiakw · **Napisane:** 2018-06-13 15:35:58

simin napisał(a):

przewody HEL, zestaw pełny przód tył za 1150. Widziałem też gdzieś uproszczony za 950

do FZ6? to grube cenniki... u polskiego dealera HEL (adres z www można znaleźć na stronie HELa) z odbiorem własnym (no bo po drodze do roboty go mam) 350zł za zestaw przód + tył mi wyszło. przód bez trójnika łączone zaciski... chyba że wersja z ABS ma ich więcej...

Ratchet · **Napisane:** 2018-06-13 15:47:01

misiakw napisał(a):

simin napisał(a):

przewody HEL, zestaw pełny przód tył za 1150. Widziałem też gdzieś uproszczony za 950

do FZ6? to grube cenniki... u polskiego dealera HEL (adres z www można znaleźć na stronie HELa) z odbiorem własnym (no bo po drodze do roboty go mam) 350zł za zestaw przód + tył mi wyszło. przód bez trójnika łączone zaciski... chyba że wersja z ABS ma ich więcej...

Kupowałem do FZ6 ABS, jest sporo drożej (coś z 620zl chyba płaciłem). Też kupowałem bezpośrednio u HELa przy Helu. W wersji ABS trzeba upomnieć się o dwa krótkie przewody od pompy bo prawdopodobnie nie ma ich w zestawie.
Jest wątek o przewodach w FZ6 viewtopic.php?f=73&t=21950&hilit=oplot&start=15

taz1612 · **Napisane:** 2018-06-13 16:52:04

a ja handluje oplotami
i nie ma znaczenia cenowo czy moto z absem czy bez
liczy się tak naprawdę liczba przewodów

i sprzedałem już też sporo do motocykli z absem i nikt się nie żalił

maciej_pk · **Napisane:** 2018-06-13 18:20:22

No właśnie. Motocykl z ABSem ma ich więcej i dla tego jest drożej. :D

simin · **Napisane:** 2018-06-13 19:24:02

misiakw napisał(a):

do FZ6?

FZ8 ABS.

wyżej zdjęcie - komplet ma 9 przewodów.

taz1612 · **Napisane:** 2018-06-14 13:03:42

maciej_pk napisał(a):

No właśnie. Motocykl z ABSem ma ich więcej i dla tego jest drożej. :D

nie wszystkie moto tak maja

OPLOT'y do moto z ABS

Fazer - Forum główne

Yamaha FZ8

Części i Akcesoria

Fazer - Forum główne

Yamaha FZ8

Części i Akcesoria

Kto przegląda forum