Co dzisiaj zrobiłem dla mojego moto?!

Bezel · **Napisane:** 2017-04-07 12:43:14

O co konkretnie chodzi z biegami?

Ada · **Napisane:** 2017-04-07 12:43:14

misiakw · **Napisane:** 2017-04-07 13:15:07

że "odwracasz" działanie dźwigienki biegów. z luzu na 1 klikasz w górę, potem klikając w dół masz 2, 3, 4, 5.

w przypadku latania torowego łatwiej zmieniać biegi na wyższy przy ostrych wyjściach z zakrętu w prawo gdy nie musisz pakować nogi pod dźwigienkę. Osobiście kilka razy zastanawiałem się nad sensem tego do miasta i w trasę i nie bardzo widzę...

denat · **Napisane:** 2017-04-07 13:51:28

Jakieś super technologiczne rozwiązanie/usprawnienie to to nie jest, ale nadmiar wolnego czasu i siedzenie w domu robi swoje :mrgreen: Nigdy jeszcze takiego czegoś w żadnym moto nie miałem, więc postanowiłem zobaczyć jak to będzie działać.

misiakw · **Napisane:** 2017-04-07 14:16:39

denat napisał(a):

ale nadmiar wolnego czasu i siedzenie w domu robi swoje

moto to zabawka a nie jakiś akt rozsądku, więc każde działanie "bo miałem taką ochotę" jest ok :)

Bezel · **Napisane:** 2017-04-08 00:17:21

Czemu tego nie stosuje się seryjnie. Kiedyś zastanawiałem się nad tym, bo przecież łatwiej jest nacisnąć dźwignię niż podnieść.

Denat dużo jest z tym roboty? Nie obciera cięgno o ramę?

denat · **Napisane:** 2017-04-08 19:17:24

Nie stosuje się tego seryjnie, bo z tego co mi się wydaje według jakichś egzotycznych przepisów we wszystkich moto które wyjeżdżają z fabryki ma być normalnie ze zmianą biegów (1 w dół, reszta w górę).
Zbyt dużo roboty z tym nie ma. Ja odkręciłem cały set, później rozkręciłem cięgno, później przerzuciłem to kolanko które wychodzi na pręt od skrzyni biegów w odwrotną stronę. Chyba najbardziej "pracochłonną" rzeczą którą trzeba zrobić to wybicie łożyska na dole cięgna i przerzucenie go na drugą stronę. U mnie było wybite, przyłapane ładnie spawem, który był później trochę zeszlifowany, tak żeby to wyglądało jakoś w miarę po ludzku.
Cięgno nie obciera, zostaje jeszcze z 2/3 mm luzu. To chyba by było na tyle :)

Siojek · **Napisane:** 2017-04-10 07:47:04

Bezel napisał(a):

Czemu tego nie stosuje się seryjnie. Kiedyś zastanawiałem się nad tym, bo przecież łatwiej jest nacisnąć dźwignię niż podnieść.

Moim zdaniem w górę masz lepsze czucie i precyzję na dźwigni przełączając biegi zgodnie ze sztuką, chodzi lekki nacisk przed zmianą biegu.

kaszŁu · **Napisane:** 2017-04-11 09:02:24

Nie za wiele ale zawsze coś
-olej z filtrem
-akcesoryjna owiewka
-montaż crash padów

blazej25 · **Napisane:** 2017-04-13 23:31:10

:moto: Nowy olej wraz z filtrem i inna jazda :D :moto:

PaMan · **Napisane:** 2017-04-14 11:50:24

Dzisiaj zawitała szyba Loster Turystyk. Wyglądem nie powala, ale bardziej chodziło mi o lepszą ochronę przed wiatrem. Pierwsze wrażenia z jazdy pozytywne.

denat · **Napisane:** 2017-04-14 18:38:09

U mnie wpadło mycie i namaszczanie filtra :santa:
Wesołych Świąt ! :santa:

haluk · **Napisane:** 2017-04-15 09:02:55

Wymiana klamek, rolki i stojak tył, dospawany exup do decata [ img ][ img ]

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

LaySs · **Napisane:** 2017-04-15 16:06:21

Nic tak nie cieszy jak widok solidnie wypucowanego moto!
+ smarowanie łańcucha
:whistle:

Leon10 · **Napisane:** 2017-04-15 16:14:47

Synchro gaźników. Fota w trakcie kręcenia śrubkami.

excop · **Napisane:** 2017-04-15 16:20:48

LaySs błyszczy się panie jak psu jajca. Nawet mucha na tym nie usiądzie, bo jej się nogi rozjadą :D

Co dzisiaj zrobiłem dla mojego moto?!

Off-topic

Przy piwie

Off-topic

Przy piwie

Kto przegląda forum