Yamaha Tracer 900 GT - Phantom Blue by blue7

blue7 · **Napisane:** 2019-08-19 21:01:51

maciej_pk napisał(a):

Blue7 czy podczas jazdy w mieście (niskie prędkości) w gorące dni, grzeje Cię w lewą łydkę. U mnie gdy jeżdżę w jeansach jest to dosyć uciążliwe.

nie zauważyłem nic podobnego choć przyznam szczerze, że raczej jeżdżę w spodniach motocyklowych z nogawką na bucie i nigdy mnie nic nie grzeje. Natomiast w Chorwacji zdarzały mi się wielokrotnie krótkie wypady "do miasta" w krótkich spodenkach i sandałach :wink: i ogólnie od silnika czułem mega gorąc w obydwie łydki (ale to chyba normalne :drink: ), bez faworyzowania która bardziej. Lewa może mieć większą tendencję bo nie ma osłony termicznej tak jak jest z prawej strony gdzie istnieje większe ryzyko dotknięcia kolanem silnika - jednak nie było to dla mnie jakoś specjalnie uciążliwe. Na pewno w FZ6 było mi bardziej gorąco od silnika i łatwiej było oparzyć się od nagrzanej ramy nad silnikiem - w Tracerku trzymam się kolanami boków baku tam gdzie jest plastikowa osłona i jest git 8). Ogólnie zauważyłem też, że Tracer mniej się grzeje niż FZ6 i w tym roku w sumie może dwa razy mi się włączyła chłodnica w ogóle - w FZ6 to był standard jak było jeszcze przed 30 stopniami temperatury na zewnątrz.

Ada · **Napisane:** 2019-08-19 21:01:51

maciej_pk · **Napisane:** 2019-08-20 10:13:21

Dzięki Blue7 za odpowiedź. Ma jeszcze jedną ważną sprawę. U mnie przy przebiegu około 5,5 tys. km zaczęły wychodzić o-ringi z łańcucha (póki co dwa). Łańcuch nie czyszczony mechanicznie tylko smarowany. Jazda turystyczna bez żadnego świrowania. Czytałem trochę na internetach, że to nie jest odosobniony przypadek w tych oryginalnych łańcuchach. Ktoś nawet pisał, że wymieniali mu nawet łańcuch na gwarancji. Będę w tym tygodniu dzwonił do dealera. Jak to jest u Ciebie?

blue7 · **Napisane:** 2019-08-20 12:17:27

maciej_pk zgadza się ja już mam łańcuch na wymianę gotowy w serwisie ale pojadę na wymianę za około dwa tygodnie bo jeszcze 1000km zrobie do drugiego wymaganego serwisu pozakupowego i zrobię wszystko za jednym zamachem. Zgłosiłem to do dealera Yamahy i w nie całą dobę otrzymałem odpowiedź że zostanie wymieniony na gwarancji. Pierwsze oringi wyszly juz po 3000km jak jechałem na wakacje ale jak wróciłem 4000km później to części już nie było w ogóle. Co ciekawe tylko lewa stroną łańcucha ma z tym problem, najwyraźniej jakaś wada fabryczna. Nie wpływa to jakoś na jazdę ale nie powinno mieć zdecydowanie miejsca w nowym motocyklu, ja nawet nie zdążyłem raz łańcucha umyć więc żadne zewnętrzne warunki nie spowodowały uszkodzenia oringów. Podobne rzeczy ponoć działy się w Hondzie bo pytałem znajomych i takie usterki się zdarzają.
maciej_pk zgłoś sytuacje do dealera jako roszczenie gwarancyjne i oni to powinni rozwiązać bez problemu. Czeka się tylko trochę na sam łańcuch zanim dojdzie jest to dłuższa procedura niż typowe zamówienie sprzedaży. Będzie OK tylko trzeba nadać tok sprawie :)

maciej_pk · **Napisane:** 2019-08-20 19:26:51

Jestem już po rozmowie z serwisem i też wymienią łańcuch na gwarancji.

blue7 · **Napisane:** 2019-08-20 19:29:39

maciej_pk u Ciebie tak samo tylko od zewnętrznej strony popękały oringi? Wyglądają normalnie na kruche, albo wadliwy materiał albo za mocno zostały sprasowane na etapie składania łańcucha. To przy 10kkm będę miał nowiutki łańcuch ;)

sfazowany · **Napisane:** 2019-08-20 20:12:39

Kurcze dziwna sprawa... A zębatki zużywają się symetrycznie? Może nie są idealnie w osi...?

Co Yamaha daje na pierwszy montaż? DIDa?

blue7 · **Napisane:** 2019-08-20 20:22:23

sfazowany tak, wszystko jest bardzo dobrze ustawione ale nie jest to kwestia "zbieżności" zębatek tylko oringów samych w sobie które kruszą się z jednej strony. Na pierwszy montaż jest DID.

sfazowany · **Napisane:** 2019-08-20 23:01:11

Who DID it!? Ale wtopa dla tak dużej firmy, aż dziwne że tak mało się o tym słyszy. Po tej opinii i przy moich doświadczeniach z obecnym łańcuchem raczej nie kupię dida choć mam go teraz :) wg serwisowki jest naciągnięty dobrze a wciąż mam wrażenie że mam luźny łańcuch, szczególnie przy spokojnych zmianach biegow jeśli nie zrobię tego w idealnym malutkim okienku czasowym to mam szarpnięcie po ponownym naszpanowaniu łańcucha i przy jeździe bliskiej równowagi ciągnięcia/hamowania silnikiem. Wiem że składa się na to wiele rzeczy ale jak miałem ciut za ciasno ustawiony łańcuch na skok 25mm to było dużo, dużo lepiej. Teraz jest 45mm, prawie dotyka ślizgu wahacza po podciągnięciu w górę stojąc na centralce. Ostatnio jakoś sporo negatywnych opinii o DID sie słyszy, ze to już nie ta marka co kiedyś. I taka wtopa z ringami w nowych sprzętach.. oj, oj!

blue7 · **Napisane:** 2019-08-21 08:31:30

No racja, takie rzeczy w napędach uznawanych za najwyższą półkę to jest duża wtopa. Ja na następny zestaw chyba wypróbuję taki proponowany na forum przez kolegę Rhazza skoro co do DIDa zdarzają się ostatnio coraz częściej opinie niepochlebne a jest nadzieja na lepszą alternatywę. Co prawda do Fazera byłego założyłem DIDa ZVMX i fajnie chodził choć był głośniejszy niż oryginał że względu na inne zębatki, łańcuch bardzo dobrze pracował.
Rozumiem też że przy tak dużej produkcji mogą zdarzyć się wadliwe sztuki, w pracy tez czesto spotykam się z wadliwymi calymi seriami produktów (elektronika) ale co by nie powiedziec zdarza się to i w najtańszych markach jak i topowych za grubą kasę więc wiem, że naprawdę nie ma reguły co i kiedy się zepsuje. Byłem jednak zdumiony gdy jadąc na wakacje zobaczyłem oringi wychodzące z napędu i dzisiaj mógłbym się spodziewać tego po każdym produkcie, czasem tak się po prostu zdarza. Nie ma tez co dramatyzowac :wink:, to drobna rzecz która jest objęta gwarancją i DID się broni wymieniajac napęd na nowy, daję mu jeszcze szansę 8).

misiakw · **Napisane:** 2019-08-21 08:58:15

sfazowany napisał(a):

teraz jest 45mm, prawie dotyka ślizgu wahacza po podciągnięciu w górę stojąc na centralce

napęd ustawiaj na moto na kołach, a nie na centralce - on jednak siada troszkę pod własnym ciężarem...

tuzmen · **Napisane:** 2019-08-21 08:59:04

Może smar do łańcucha jakiś agrsywny?
Kiedyś przez pomyłkę umyłem łańcuch płynem do mycia silników (zasadowy), wszystkie! oringi wyszły następnego dnia :)

blue7 · **Napisane:** 2019-08-21 09:45:42

tuzmen łańcuch był smarowany wyłącznie Valvoline przeznaczonym do łańcuchów O i X- ringowych więc na 100% był to dobrze dobrany smar. Oringi wyszly tylko z jednej strony, prawa strona jest OK.

misiakw napisał(a):

sfazowany napisał(a):

teraz jest 45mm, prawie dotyka ślizgu wahacza po podciągnięciu w górę stojąc na centralce

napęd ustawiaj na moto na kołach, a nie na centralce - on jednak siada troszkę pod własnym ciężarem...

To trochę dziwne bo w serwisowce jest jednak napisane aby moto było na centralce w czasie mierzenia luzu łańcucha :confused2:. Starałem się aby luz był pośrodku jak najbliżej 50mm - to bezpieczna wartość - i nie mniej.

baart · **Napisane:** 2019-08-21 12:02:57

misiakw napisał(a):

napęd ustawiaj na moto na kołach, a nie na centralce - on jednak siada troszkę pod własnym ciężarem...

Jak ustawi 45 mm na kołach to mu będzie jeszcze bardziej latał.

maciej_pk · **Napisane:** 2019-08-21 12:30:28

Blue7 zamówiłem deflektor, który masz u siebie. Mam nadzieję, że poprawi komfort jazdy. W serwisie dowiedziałem się, żeby nie przekraczać 10 tys. km bo po tym przebiegu nie będą wymieniać łańcucha na gwarancji.

blue7 · **Napisane:** 2019-08-21 14:15:15

Rozmawiałem właśnie z dealerem i powiedziano mi że naped jest już gotowy i bezwzględnie będzie wymieniony. Fakt faktem zgłosiłem to przy przebiegu około 6-7 tys. km i nikt tego za bardzo nie weryfikowal, mam się tym nie przejmować. 31go robię drugi serwis i biorę Nikena w tym czasie na jazdę testową, ciekawy jestem jak to będzie :mrgreen:.

maciej_pk daj znać jak Ci się będzie z nim jeździło :)

Yamaha Tracer 900 GT - Phantom Blue by blue7

Galerie

Nasze motocykle

Galerie

Nasze motocykle

Kto przegląda forum