Jaki olej?

Pikulahay · **Napisane:** 2021-01-30 20:01:37

Dokładnie.

Uwielbiam pytania "który olej wybrać".

Mnie znajomy spytał czemu leję Xado. Było widać że zaczyna się wykład nad wyższością świat Bożego Narodzenia nad Wielkanocą. Udało mi się jednak zakończyć ten wątek jednym krótkim zdaniem: "bo jest zielony".

Widziałem jak zeszło z niego całe ppwietrze. Weź daj teraz jakiś sensowny argument dla Motula, Shella, Castrola czy innego.

:D

FZS600 '99

Ada · **Dołączył(a):**2011-10-03 **Posty:** 714

strażak · **Napisane:** 2021-01-30 20:22:07

Pikulahay
Stąd moja nieco sarkastyczna konstatacja :D

Pikulahay · **Napisane:** 2021-01-30 20:35:53

Wiem, dlatego ciągnę ten temat dalej. :D

FZS600 '99

sfazowany · **Napisane:** 2021-01-30 21:42:40

Pikulahay napisał(a):

"bo jest zielony".

Widziałem jak zeszło z niego całe ppwietrze. Weź daj teraz jakiś sensowny argument dla Motula, Shella, Castrola czy innego.

:D

FZS600 '99

No proste, motul jest czerwony więc jest jak krew dla naszych zwierzaków :)

Osobiście jestem gotów spróbować inny olej niż motul, akurat 7100 wiem że się sprawdził w fz6 znakomicie. Nie wdając się w to czy to prawdziwy syntetyk i czy drogi, z czystym sumieniem polecam. Pierwszy olej jaki spuściłem po zakupie fz6 (nie znana marka, przebieg i okres) był czarny i pachniał benzyną, na szczęście miał normalną konsystencję bez żadnych glutów i śmieci. Pierwszy motul był przy zlewaniu ciemny ale nie czarny, każdy kolejny był taki ciemnawy ale nadal widać że czerwony i nie ma już takiego zapachu, jest bardziej bezwonny. Ilość opiłków w zlewce na początku użytkowania była widoczna, teraz to są naprawdę symboliczne drobinki. Może ja w tym czasie zacząłem precyzyjniej zmieniać biegi i jest mniej opiłków ze skrzyni biegów...? Nigdy nie musiałem oleju dolewać i po zlaniu na oko jest tyle ile zalałem, ciężko powiedzieć na 100% bo trochę zostaje w filtrze i nie mam bańki z taką precyzyjną podziałką, ale wykluczone jest żeby brakowało pół litra lub więcej, to bankowo. Jeśli są ubytki to bardzo symboliczne, nie widoczne na bagnecie.

Wiem, że ta poprawa na przestrzeni lat to nie musi być zasługa akurat tego oleju tylko tego że moto wcześniej latami stało a teraz zaczęło jeździć regularnie po niecałe 10kkm rocznie ze zmianami oleju co 6 tysięcy. W cepiku widać że przede mną moto przez wiele lat robiło rocznie po 1000km albo mniej.

keep_calm · **Napisane:** 2021-05-04 23:32:53

Panowie, jaki polecacie sklep online gdzie zamawiacie oleje/filtry? Bo u mnie w okolicy w lokalnym sklepie drożej niż w intercarsie :shock:

sfazowany · **Napisane:** 2021-05-05 06:16:02

Jeśli nie masz koło siebie sklepu typu Petrostar to zagadaj kolegę rhazz, pomoże Ci wybrać, da dobrą cenę i dogodnie dostarczy. Ja mam pod nosem Petrostar więc u nich biorę takie rzeczy eksploatacyjne, wysyłkowo też sprzedają. Pewny sklep.

rhazz · **Napisane:** 2021-05-05 09:05:00

keep_calm napisał(a):

Panowie, jaki polecacie sklep online gdzie zamawiacie oleje/filtry? Bo u mnie w okolicy w lokalnym sklepie drożej niż w intercarsie :shock:

masz na bank oddział Auto Partnera ;)
Jak dasz znać to zrobimy dobrą cenę z dostawą tam ;)
Co do zakupów online - to czasy podrabianego motula się już skończyły raczej i można spokojnie kupić olej na allegro od jakiegoś potwierdzonego sprzedawcy

Wojt@s · **Napisane:** 2021-05-05 13:11:54

Z allegro OILLAND - zawsze ori Motul.
Do aut biorę z : https://zmienolej.pl - mają Millers / RoyalPurple / Penrite / Fuchs plus zwykłe popularne oleje.

keep_calm · **Napisane:** 2021-05-05 21:58:48

Dzięki :) Moto zakupiłem z ostatnio zalewanym olejem Liqui Moly ale widzę, że temat oleju jeszcze gorszy niż w autach :D Zostaje przeczytanie ostatnich 15 stron i wybranie złotego środka :lol:

sfazowany · **Napisane:** 2021-05-05 22:14:32

Jak tu madrze wcześniej pisali, byle nie najgorszy szajs i byle regularnie wymieniać razem z filtrem to silnik będzie zdrowy i szczęśliwy :) osobiście lubię kolor i zapach motula 7100, choć niewiele pewnie z tego wynika ;) bardzo ladnie na nim pracowała skrzynia i sprzegło, więc trzymałem się zwycięskiego składu zamiast kombinować.

marcingda · **Napisane:** 2021-05-05 22:26:37

Sfazowany, o jakiej lepkości olej potrzebuje Twoja Niemka?

keep_calm · **Napisane:** 2021-05-05 22:48:20

Akurat miałem okazję sprawdzić oleje w aucie, gdyż 1.8t jest wrażliwy na olej i ma małą pojemność oleju jak na swoją moc i już 3 rok leje motula, tutaj chyba też się zdecyduje na 7100 :D

sfazowany · **Napisane:** 2021-05-06 06:38:22

marcingda napisał(a):

Sfazowany, o jakiej lepkości olej potrzebuje Twoja Niemka?

Tu mam właśnie dylemat, poprzednik lał 20W50 na warunki ciepłe, a ja mam - jak ten sezon na razie pokazuje - skłonności do jazdy również w mocnym chłodzie. Chciałem uzyskać pomoc na forum beemwu, ale tam jest takie szambo, że chyba niczego się nie dowiem. Moje wnioski jak na razie z własnych rozmyślań są takie, że olejak bez wymuszonego chłodzenia w chłodzie może długo dochodzić do temperatury pracy, a latem może mieć problem z dochłodzeniem i może się mocno rozrzedzać. Stąd wrażliwość na typ oleju nie tylko na czas rozruchu, ale również na późniejszą jazdę. "Wodniaki" dużo stabilniej utrzymują temperaturę pracy.

Dla przypomnienia, mowa o bokserze chłodzonym powietrzem i olejem, r1200gs k25 2005 ;)

W praktyce w chłodzie skala temperatury mimo wszystko osiągała "środkowy zakres" dość szybko, nie zauważyłem opadania temperatury przez przechłodzenie układu. Wydaje się, że latem jakiś korek na trasie w upale może być bardziej drastyczny dla silnika, niż niedogrzanie w sezonie chłodnym. Wiadomo że długotrwała jazda na niedogrzanym to również nic dobrego, ale przegrzany silnik może gwałtowniej się uszkodzić. Nie jestem pewien gdzie, ale mignęła mi informacja, że te olejaki ze względu na ryzyko usmażenia zalewane są częściej olejem na warunki gorące. Poprzednik tez tak lał, bo tak mu sugerował mechanik. Na razie mam w silniku jeszcze świeży olej z wiosennej wymiany, więc jest czas na rozmyślanie.

Według tabeli z instrukcji bmw, nie powinienem się martwić, ponieważ 20W50 obejmuje również te dość chłodne okresy:

[ img ]

marcingda · **Napisane:** 2021-05-06 08:04:01

Myślę, że ten olej 20w50 można zastąpić czymś co w niskiej temperaturze (wartość odniesienia dla 20stC) będzie miało lepkość stosunkowo niską a przy temperaturze 100stC dość wysoką. Warto popatrzeć na lepkości, niektóre oleje mają dobre parametry lepkości i może okazać się że znajdziesz olej np. 10w60 który "zimny" będzie miał lepkość znacznie niższą niż ten obecnie stosowany a przy wysokiej taką samą lub wyższą. Pytanie też jak jeździsz, czy motocykl jest często zapalany zimny. W upalne dni silnik będzie się bardzo rozgrzewał, zwłaszcza przy małych prędkościach, nie mówiąc już o pracy na wolnych obrotach.

sfazowany · **Napisane:** 2021-05-06 08:25:39

Zakładam najgorszy scenariusz czyli korki w upale i odpalanie po nocy w chłodzie. Tak żeby często uruchamiać wychłodzony silnik (krótkie jazdy po miescie z duzymi przerwami) to raczej nie zdarza mi się, raz z rana, pozniej krótkie przerwy w ktorych raczej aż tak się nie wystudzi. Myślę, że nawet po przerwie na obiad w silniku jest spokojnie z 40-50 stopni. Zapytałem na forum bmw, moze ktos odpisze merytorycznie bez pitolenia ze było o tym 100 stron wcześniej...

Jaki olej?

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Fazer - Forum główne

Tuning i Mechanika

Kto przegląda forum