FZ6 Fazer S2 by Ratchet

Ratchet · **Napisane:** 2019-07-19 20:28:16

53,5kkm nowe opony Pirelli Corsa. Przy okazji wyważania okazało się, że do wymiany są łożyska z przodu :shock: Do tego stopnia, że trudno było wyważyć koło.
Prawdopodobnie z powodu wilgoci, bo dosyć często zdarzało mi się jeździć w deszczu pod koniec poprzedniego i na początku obecnego sezonu.
Jeżeli ktoś lata w deszczu, dobrze sprawdzić. Rok temu nie było tego problemu. Na szczęście mam ogarniętego mechanika który sprawdza takie rzeczy.
Ciekawe czy teraz zniknie telepanie przodu przy dużych prędkościach które ostatnio zauważyłem a myślałem że to z powodu oporu powietrza kufra centralnego.

Ada · **Napisane:** 2019-07-19 20:28:16

Cimaj · **Napisane:** 2019-07-19 21:37:03

A to nie anglik z wcześniejszego żywota?

Ratchet · **Napisane:** 2019-07-19 23:53:54

Cimaj napisał(a):

A to nie anglik z wcześniejszego żywota?

Francuz z rodowodem. Chyba że samo koło wymienione, bo lagi orginalne (znakowane VIN).

Ratchet · **Napisane:** 2019-12-14 17:55:08

Przy 56,677km nowy olej Yamalube. Ostatnie 50km w tym sezonie w deszczu i moto odstawione do zimowania. Na wiosnę koniecznie pinlock i szybka kasku do wymiany. Mało było jeżdżone w tym sezonie. Pirelli Corsa ślizgają się jak złoto w deszczu przy tych temperaturach.

Ratchet · **Napisane:** 2020-12-13 19:58:30

61,050km nowy olej i sinterowe Vesrahy z przodu. Fazer zazimowany. Po przebiegu vs. rok temu widać, że nie pojeżdzone w tym sezonie. Na początek 2021 planuję jeszcze serwis zawieszenia i nowe świece.

Ratchet · **Napisane:** 2021-04-11 20:20:28

Wreszcie trochę przewietrzyłem motóra. Przez zimę wymieniłem lampę, bo przy transporcie busem źle przypiąłem i tak się nieszczęśliwie przewrócil na prawy bok, że trafił w drugi stojak obok i pękł prawy reflektor :( . Opony jeszcze dojeżdżam, jeszcze z 1-2tys.km, odwiedzę Tor Radom (jeśli zaraza pozwoli) i wymienię opony razem z serwisem zawieszenia. Pewnie spróbuję MR5 - obecne Pirelli Rosso Corsa są dobre na amatorskie torowanie do sporta ale na drodze cieżko je zagrzać do temperatury roboczej i na mokrym tragedia.

sfazowany · **Napisane:** 2021-04-11 23:53:38

Super! Jak się spisuje tylny hamulec?

Ratchet · **Napisane:** 2021-04-12 00:46:29

sfazowany napisał(a):

Super! Jak się spisuje tylny hamulec?

Spoko, działa, ABS też. Niestety zagadką pozostaje, dlaczego wcześniej się zapowietrzał. W serwisie przepatrzyli układ ale nie znaleźli usterki. Jedyne co, to było bardzo dużo błędów ABS, które zostały wykasowane. Tylko, że mogę sobie wyobrazić, że wpływałoby to na pracę ABS ale na zasysanie powietrza? Tak czy inaczej póki co tylny hamulec działa - chociaż w porównaniu z przednim to tylko spowalniacz :) , nawet jak na suchym przyblokuję tylne koło i dam zadziałać ABS, to mam wrażenie że na tyle jest połowa siły hamowania w porównaniu z przodem :).

sfazowany · **Napisane:** 2021-04-12 07:27:04

W porównaniu do przodu to rzeczywiście maksymalna siła hamowania nie jest jakaś wielka, ale czy trzeba mocno dusić stopą żeby sprowokować abs? U mnie tył pracował bardzo lekko i bez problemu można było przyblokować koło. Na początku po zakupie hamowałem głównie przodem bo miałem kiepskie wyczucie tyłu, szczególnie jak już hamowałem przodem i tył był odciążony, to jeszcze łatwiej blokował się tył. Z czasem przywykłem i używałem jednocześnie. Później hamując tylko przodem miałem odczucie nadmiernego nurkowania i słabej skuteczności hamowania, w tandemie moto hamowało idealnie. Jeszcze bardzo dużą różnicę w dostępnej sile hamowania tyłem zrobiła zmiana opon, na qualifierach często przyblokowywałem tył (i przód też: D) a na road 5 tył bardzo się poprawił, przód nigdy mi już nie uciekł a zacząłem robić mini stoppale przy zbyt mocnym złapaniu przodu, nawet na zimnym asfalcie. Uczyłem się hamowania z podniesionym lekko tyłem przy +3'C.

Ratchet · **Napisane:** 2021-04-12 08:47:15

sfazowany napisał(a):

ale czy trzeba mocno dusić stopą żeby sprowokować abs

Siły nie trzeba b.dużej ale ale jak dla mnie skok dźwigni hamulca jest za duży - w drugim moim motocyklu, bez ABS wystarczy lekko depnąć i od razu hamulec "bierze". Ale ponieważ to 250 na tor, to i tak nie używam :) W fazerze muszę potrenować stosowanie tylnego hamulca , bo nigdy tak naprawdę tego nie wykorzystywałem a w wolnych manewrach (i nie tylko) bardzo pomaga, nawet jeśli siła hamowania nie jest jakaś duża. Na obecnych oponach przód też dosyć szybko potrafi się załączyć ABS - może to też kwestia temperatury, techniki hamowania i wieku opon - leżaki chyba z 2017 i 2015, lecą do wymiany za chwilę.

Ratchet · **Napisane:** 2021-11-14 23:50:03

Przy 64550km (czyli w tym sezonie tylko 3.5kkm fazerem) FZ6 doczekał się pierwszego (wstyd) serwisu zawieszenia z przodu i nowych opon, Pilot Road 5. Serwis zawiasu skończył się wymianą lag, bo jedna była prostowana a druga trochę krzywa. Moto było sprowadzone z zagranicy, po przygodzie i liczyłem się, że nie jest bez historii ale tutaj trochę się zawiodłem. Natomiast przejechałem ponad 40kkm na takim zawieszeniu i bez shimmy i dziwnych przygód. Mam nadzieję, że teraz to już zupełnie będzie miodzio. Tylny hamulec w dalszym ciągu się zapowietrza :), nie mam na to siły ani pomysłów. Może w 2022 wrócę do tematu.

blue7 · **Napisane:** 2021-11-15 00:29:19

Ratchet kolega miał niegroźną "mała przygodę" w tym roku która w danym dniu zakończyła się jedynie powierzchownymi zadrapaniami, uśliznęło się koło w zakręcie i był lekki szlif. Myślał że wróci do domu, podreperuje i tyle na tym. Okazało się jednak w serwisie że nawet przy tak pozornie niewinnym przewróceniu przednia laga się wygięła i już nie dało się jej uratować. Nowa fabryczna okazała się również nie być perfekcyjnie prosta ale udało się ją tak zainstalować że pracuje prawidłowo i motocykl prowadzi się jak powinien.

sfazowany · **Napisane:** 2021-11-15 08:36:27

Blue, być może kolega już przed szlifem miał tą lagę trochę krzywą i tak jak ratchet, jeździł z przekonaniem, że wszystko jest ok ;) ...a szlif wywołał wilka z lasu...

FZ6 Fazer S2 by Ratchet

Galerie

Nasze motocykle

Galerie

Nasze motocykle

Kto przegląda forum