Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 4 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: 2026-05-01 17:55:06 
Zamykacz opon

Dołączył(a): 2008-02-24 19:17:18
Posty: 294
Lokalizacja: Poznań
Płeć: Mężczyzna
Telefon: Nikon
Obecne moto: XV535-XJ600-FZS600
Panowie, potrzebuję porady.
Od ponad roku "Silverka" się krztusi, dławi i prycha, ale tylko podczas ruszania i przyśpieszania. Później jedzie dobrze, a nawet śmiało.
Czyli mając jeszcze dość niskie obroty, coś niedomaga. A już na wyższych, czyli powyżej 5000 obrotów, jedzie już normalnie.
Jeździć się da. Przez ten czas nauczyłem się tak jeździć. Ale jest trochę niefajnie, zwłaszcza na mieście, gdy trzeba często ruszać spod świateł, lub jadąc pod górkę, albo podczas wyprzedzania.
Całą winę zwaliłem na gaźniki i q końcu się zabrałem za nie.
Wyciągnąłem je, rozebrałem, umyłem i przedmuchałem, ustawiłem poziomy paliwa w komorach pływakowych tak jak powinny być, dysza wolnych obrotów wykręcona na nominalne 2 i pół obrotu. Poskładałem, zainstalowałem w motocyklu, zrobiłem synchronizację i... nic to nie dało. Dalej prycha podczas rozpędzania się.
W garażu na postoju na biegu jałowym chodzi idealnie. Około 1200 obrotów na wolnych. Ładnie też reaguje na kręcenie manetką.
Czyszczenie i regulacja poprawiła działanie i pracę silnika. Na luzie chodzi idealnie. Ale dalej prycha podczas rozbiegu.
Co dalej... sprawdziłem świece. Wszystkie bardzo ładne: ani za jasne, ani za ciemne. Na wszystkich jest dobra iskra.
Ruszanie kablami nic nie zmienia.
Hamując silnikiem czasami lekko strzeli w tłumik.
Na koniec wymieniłem filtry - paliwa i powietrza. Brak zmian.
Ogólnie, coś tam umiem. Gaźniki już robiłem i to skutecznie. A teraz moja wiedza skończyła się.
Podpowiecie coś? :cry:


Załączniki:
IMG_20260427_13471A 1500 b.jpg [520.14 KiB]
Pobrane 21 razy
Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2026-05-01 17:55:06 
admin ręczy i poleca:)

Dołączył(a):2011-10-03
Posty: 714
Lokalizacja: Polska

PostNapisane: 2026-05-02 23:34:54 
Honorowy członek ;)

Dołączył(a): 2016-03-01 21:03:14
Posty: 1661
Lokalizacja: Warka
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: Ready to remont
Jak gazniki ok, to idziemy w zapłon, cewki, przewody wn, świece, fajki

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2026-05-03 09:32:00 
Zamykacz opon

Dołączył(a): 2008-02-24 19:17:18
Posty: 294
Lokalizacja: Poznań
Płeć: Mężczyzna
Telefon: Nikon
Obecne moto: XV535-XJ600-FZS600
tuzmen napisał(a):
... idziemy w zapłon, cewki, przewody wn, świece, fajki

Świece ładne, iskra też.
Kurczę, jak to sprawdzić?


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 2026-05-03 09:38:15 
Honorowy członek ;)

Dołączył(a): 2016-03-01 21:03:14
Posty: 1661
Lokalizacja: Warka
Płeć: Mężczyzna
Obecne moto: Ready to remont
Bardziej mi chodzi ewentualne przebicia, uszkodzenia wewnętrzne.
Przebicie najlepiej zprawdzic po ciemku, cewki pomierzyć omomierzem.
Nie jestem mechanikiem często naprawiam metodą prób i błędów. Czasami szybciej dojść do przyczyny podmieniać na chwilę części.


Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 4 ] 


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Administracja forum: admin@motocykl.org