Konsekwencje nie zatrzymania się do kontroli...

Leśmian · **Napisane:** 2010-01-15 11:47:17

Tak troche odbiegając od tematu konsekwencji.

Nigdy nie umiałem pojąć dlaczego ci co zaczynają ucieczke przed policyjną Vectrą najczęsciej w MIEŚCIE wyjeżdżają na trasy przelotowe, na których osiągają prędkości 180-220 poczym wyjeżdzają za miasto gdzie lecą maks 220 i myślą że to starczy...

Gdzieś na terenie zabudowanym jesze widze jakieś możliwości jak ktoś jest desperatem... ale na trasie?? Nie umiem tego pojąć :D No i większość mistrzowie prostej - pierwszy zakręt i hamowanie do 50 :lol: Albo jak na tym filmie co wrzucałem - pierwszy winkiel i poszetttt w krzuny :D

Ada · **Napisane:** 2010-01-15 11:47:17

Nemmo · **Napisane:** 2010-01-15 12:00:27

No bo Leś zazwyczaj zaczynaja uciekac ludzie bez prawka albo wyobrazni bo pprzeca wczoraj kupil lYtra to spierdoli kazdemu :mrgreen:

skidmarks · **Napisane:** 2010-01-19 16:46:35

leśmianin napisał(a):

Tak troche odbiegając od tematu konsekwencji.

Nigdy nie umiałem pojąć dlaczego ci co zaczynają ucieczke przed policyjną Vectrą najczęsciej w MIEŚCIE wyjeżdżają na trasy przelotowe, na których osiągają prędkości 180-220 poczym wyjeżdzają za miasto gdzie lecą maks 220 i myślą że to starczy...

Gdzieś na terenie zabudowanym jesze widze jakieś możliwości jak ktoś jest desperatem... ale na trasie?? Nie umiem tego pojąć :D No i większość mistrzowie prostej - pierwszy zakręt i hamowanie do 50 :lol: Albo jak na tym filmie co wrzucałem - pierwszy winkiel i poszetttt w krzuny :D

Dokładnie. Trzy, cztery skrzyżowania 90 stopniowe przy korku w mieście, czasem przelot pustym chodnikiem i nawet jak policja miałaby mieć Vectre z DTM to nie podejdzie.

Nie pisze o sobie dla ścisłości

Konsekwencje nie zatrzymania się do kontroli...

Thundercat - Forum główne

Ogólnie o Thundercacie

Thundercat - Forum główne

Ogólnie o Thundercacie

Kto przegląda forum