zejście na kolano-fachowe teksty , subiektywne porady

Wojt@s · **Napisane:** 2010-03-30 22:43:53

początki zeszłego sezonu, rondko ma ok 50-60metrów, prędkość na szafie na początku była 25, aż doszliśmy do 40stu na koniec sezonu, szkoda że nie mam fot ale pewnie za tydzień wrzucimy kolanka :)

[ img ]

Ada · **Napisane:** 2010-03-30 22:43:53

Steinmetz · **Napisane:** 2010-03-30 22:48:29

arkham napisał(a):

Co do kolana to zamiast ronda polecam również dobrze wyprofilowany parking przed supermarketem lub centrem handlowym

A nie przeszkadzają Wam malowane na parkingach linie? :roll: Ja prawie pocałowałem asfalt na parkingu przy Makro na Warszawskich Bielanach. Qrevsko śliska strzałka malowana odebrała przyczepność przedniego koła na tyle sprawnie, że o mały włos nie przeszlifowałem Fazeriusza :?

arkham · **Napisane:** 2010-03-31 00:05:52

Heh. Nie ma jak vis major 8) Widać Bozia uznała, że wcześniej ci dane będzie się złożyć. Doceń to, że zostałeś wybrańcem Bogów :lol:
Ja wybieram zawsze miejsce gdzie nie ma linii. Jak się trochę przejedziesz po parkingu to zawsze się takowe znajdzie. Przynajmniej w Krakau.
Ostatnio nawet widziałem jak kolesie gumowali na boisku szkolnym... a inni desperaci na kostce :!: :shock: brukowej pod sklepem z przyjaznym naturze zwierzątkiem w czarne kropki zjadającym mszyce (STOP KRYPTOREKLAMOM :!: :lol: )
Seek... and You shall find :twisted:

Taser · **Napisane:** 2010-03-31 11:19:17

Same linie wyznaczające miejsca parkingowe jako tako nie są jakoś bardzo groźne, ale na strzałki, trójkąty, pasy, kropki, szlaczki i całe to inne badziewie trzeba uważać. No Wojtas tutaj to wam chyba jeszcze trochę brakowało do zejścia?

Wojt@s · **Napisane:** 2010-03-31 12:50:17

Już przy takim kącie można lecieć na kolanie, opony domknięte, zresztą to był początek zeszłego sezonu a później było codziennie nocne trenowanie skilla :mrgreen: Rondo jest o tyle małe że trudno cokolwiek uchwycić, fotograf leżał na ziemi .

Yarek · **Napisane:** 2010-03-31 23:39:52

Heh zmierzyłem na zdjęciu satelitarnym dwa ronda u mnie, wychodzi, że mają 28-30m średnicy.
Jak wy na czymś takim się składacie to szacunek ;]

jaquzie · **Napisane:** 2010-04-01 01:36:43

Wojt@s napisał(a):

... fotograf leżał na ziemi .

dlatego kupiłem sobie ostatnio Canona SX1 IS :D kiedy robimy foty ? :)

Wojt@s · **Napisane:** 2010-04-01 09:19:45

Jaquzie wtedy michał robił od kawy:) Właśnie z fotami jest tam problem bo jest bardzo mały łuk i jedyna opcja tak mi się wydaje żeby aparat strzelił pod rząd kilkanaście fotek to może wyłapie moment. :mrgreen:

Taser · **Napisane:** 2010-04-01 09:48:47

A nie da rady się na wysepce z aparatem ustawić, wtedy chyba wyszłyby kozackie fotki ?

Leśmian · **Napisane:** 2010-04-01 12:18:00

No po tym zdjęciu widze że Fazerem w takim razie seryjnie mi brakowało mało to pełnego długiego kolanka. Nie oszukiwali mnie. Kurde poczekam na cieplej i zobaczymy.

Najgorsze jest to, że qrwy chcą nam tor zamknąc. Tor jest od 30 lat dokoła wybudowali osiedla i nagle mieskzońcom zaczeło przeszkadzać. No co za szmaty.

Taser · **Napisane:** 2010-04-02 16:23:06

http://img39.imageshack.us/img39/1840/p4026645kopia.jpg
http://img265.imageshack.us/img265/8079/p4026661.jpg
http://img69.imageshack.us/img69/797/p4026639.jpg
http://img27.imageshack.us/img27/9040/p4026637.jpg
http://img704.imageshack.us/img704/6199 ... 6kopia.jpg

to efekty mojego dzisiejszego latania na rondzie, nakrecilem z 20 km, ale oponki wogole nie mogly zlapac temperatury i poprostu czulem ze mi tyl ucieka, jakies porady co do pozycji ?

arkham · **Napisane:** 2010-04-02 22:42:38

Już na pierwszej focie.
1. Na początku "pomóż" sobie w dotknięciu asfaltu szerzej wystawiając w bok kolano którym będziesz szlifował
2. Ciało kieruj bardziej w stronę kierownicy i tej manetki która pochylona jest w kierunku skrętu, jakbyś chciał siedząc na moto z boku obejrzeć przednie koło .
3. Tyłeczek (zacny :D ) możesz jeszcze zsunąć w bok... Siedź na jednym półdupku.
4. No i nie bój się bardziej pochylić... zwiększ prędkość ale polecam, żeby nikt Ci w tym nie przeszkadzał (vide autka)
Dasz radę.
Już prawie jak Rossi
[ img ]

Mówię Wam - do nauki dłuuuuuugie zakręty, albo plac.
Zostawcie te ronda - mały promień i nie ma spokoju.

Leśmian · **Napisane:** 2010-04-02 22:47:56

No z punktem 3 to raczej chyba jakś omyłka. ;]

paluchy na podnóżek a nie pięta ;] To ja schodziłem niżej. wg mnie a raczej tego co mi mówili musisz troche przyspieszyć i płynniej starać sie przejechać łuk i wyjdź troche barkiem w strone winkla - mi tak koleżka tłumaczył i rzeczywiście pomaga.

Kurde no czekam na dobre słoneczko i zakładam mój ochrniacz od rolek i jazda na rondo. Hooy wyglebie - ale na kolano długie, spokojne musze sie nauczyć :roll: Jazdy an gumie i stopale moge sobie darowac ale tego nie odpuszcze.

Wojt@s · **Napisane:** 2010-04-02 23:45:48

Taser jeszcze większy pochył musisz złapać, tak to barki i ciało bardziej w kierunku winkla i postaraj się odsunąć od baku by zmieścić pięść między "pisankami" a bakiem i pamiętaj że całość wypadania ciała korygujesz prawą nogą, która dociska do baku i całej ramy i setu. Poprostu masz za mały pochył a za bardzo chcesz to nadgonić "wychylaniem się" .

arkham · **Napisane:** 2010-04-03 07:22:53

Leśmian napisał(a):

No z punktem 3 to raczej chyba jakś omyłka. ;]

W sensie, że zacny :?: :lol:
Nie tylkom ja podziwiał... Vide rozochocony "misiek" w tle za murkiem, koło Seata na pierwszej fotce.
Widać jak mu ślinka kapie i oczka błyszczą :D

Moja biblia:
1.Nie na każdym rondzie da się położyć kolano: samochody, wysepki, piach, czasem zbyt mała prędkość bo mały promień.
2.Trzeba wcześniej odpowiednio rozgrzać opony: polatajcie sobie wcześniej w okolicy z pół godzinki. Do tego czasem trzeba nieco zmniejszyć ciśnienie w stosunku do fabrycznych danych (zwłaszcza na tył: -1 bar) żeby się trzymała na większym promieniu. Zauważcie, że torowcy jeżdżą na slickach, które mają zupełnie inną budowę promienia.
3.(Do znudzenia) Poszukajcie w okolicach długich zakrętów (najlepiej serii) - i to na nich się uczcie
Nie koncentrujecie się wtedy na tym, czy się wyrobicie po okręgu i czy Wam ktoś na rondziu wjedzie, ale spokojnie robicie w trakcie brania zakrętu korektę pochyłu. Przełamujecie stopniowo strach przed tym na ile możecie się złożyć nim zrobi się np uślizg tylnego koła.
Najlepszym moim zdaniem zakręty w Krakowie:
zakręt 1
zakręt 2
"orgia zakrętów" :D
4.Co do pozycji to sami zauważycie, że odpowiedni pochył i prędkość wybaczają potem błędy "sylwetki". Przy odpowiednim zakręcie i prędkości nawet nie musicie się pochylać, wystarczy nieznacznie odchylić kolano i hhhhhhhhhhhhhhhhhhht :D
5.Ćwiczyć, ćwiczyć, ćwiczyć. Bez presji własnej, otoczenia i kolegów z forum. Na wszystko przychodzi czas i doświadczenie.

Powodzenia :wink:

zejście na kolano-fachowe teksty , subiektywne porady

Off-topic

Technika i bezpieczeństwo

Off-topic

Technika i bezpieczeństwo

Kto przegląda forum